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En este contexto fue surgiendo un núcleo de casas y locales de comercio
extramuros y alrededor de las Atarazanas Reales sobre los siglos XIII y
XIV, aumentando su esplendor con el paso del muelle comercial desde
las cercanías del Barrio de los Humeros al Postigo del Carbón, por
traslado de la aduana de uno al otro lugar y el aumento del comercio en
el siglo XV.
Ocupó el espacio extramuros, desde el Postigo del Carbón hasta la
Puerta del Arenal, puerta de la muralla que daba acceso a ese espacio
mercantil en donde se almacenaba y se cargaban los galeones que río
arriba llegaban a la zona del muelle que luego se llamaría Muelle de la
Sal. Se podría considerar que se convirtió como en barrio con
singularidad y, pasado el tiempo, con historia propia.
En este barrio residían los talleres de los gremios que daban servicio a
los mercaderes, fundamentalmente los toneleros, que fabricaban los
toneles donde iba los alimentos, bebidas y otros productos los carros
necesarios y fundamentales para el trasporte desde los almacenes,
colmaos o talleres de los paquetes y toneles hasta la cubierta de los
barcos. De aquí el nombre que recibió de “Carretería”. Al lado de ella,
con lo que sería la plaza de toros como separación entre ellos, se
conformó el barrio de la Cestería, que también contribuyó con las cestas
y los recipientes de mimbre a traslado de víveres y enseres igualmente.
Correspondería a los que hoy son los alrededores de las calles Pastor y
Landero, Santas Patronas.
El Barrio de la Carretería tenía tal singularidad de que se conformó
alrededor de una Calle Real (Real de la Carretería) que, con el tiempo,
contó con calles con nombres de batallas y personajes singulares (Pavía,
General Castaños, Donoso Cortes, Dos de Mayo, Velarde, etc.).
En el plano de Francisco Manuel Coelho, que fue quien hizo los planos
del Asistente Olavide y Jauregui, se puede ver el barrio del arenal en 1771.
Hace 253 años que se levantó el primer plano de la fisonomía de la
ciudad la calle del Pescado, hoy con el nombre del insigne orfebre Arfe
hola
